大型双进口中开泵的简单介绍

        双进口中开泵，顾名思义就是有两个进口的中开泵。

       我国水资源分布不均，人均占有量低，现在大力发展的南水北调、引黄灌溉等大型水利工程就是为解决这些问题而建设的工程。南水北调总体来说是清水输送，而对于黄河水资源的利用却面临着巨大挑战。黄河水泥沙含量高，采用泵送黄河水*大的难题就是泥沙对泵的磨损。

      我们常见的中开泵，例如S型泵，进出口分别只有一个，而且为单级。为解决大流量、高扬程的的输送问题，诞生了多级中开泵，但是一般常见的用于炼油化工领域的多级中开泵，进出口也是分别只有一个。在抽送多泥沙水流的背景下，如果采用单级双吸泵，在某些条件下能够满足流量扬程的需求，但是单级泵相对于多级泵而言，泵的径向尺寸较大，这也就意味着叶轮直径大。叶轮直径大，在同一转速下外径处的线速度就高，磨损加剧。单进口多级中开泵，其两级叶轮布局看起来为背靠背，可有效平衡轴向力，但是两组反向叶轮之间由换向流道解决水流的换向，实际上所有叶轮均为串联布置。采用级间密封解决高压水不向低压区泄露的问题。在清洁介质工况下运行问题不大，但是对与输送多泥沙介质就不行了，一旦级间密封磨损，轴向力将增大。这种泵在引黄灌溉中多属于大流量高扬程大功率型重载泵，轴向力变大，轴承很快就会损坏。同时两端的压力不同，需要的轴封水压力也就不同。

      双进口中开泵，是在多级中开泵的基础上又多了一个进口，即两个进口，一个出口。其融合了多级泵与中开泵的各自优点，摒弃了两者输送泥沙水流的缺点。双进口多级中开泵完全对称，不存在级间密封磨损带来轴向力过大的问题。轴封分布在泵的两端，采用填料密封，轴封水的压力仅仅高于入口压力即可。级间采用过度流道将水输送至下一个叶轮入口。材质方面，对于泥沙含量不高的水域，灰铸铁和球铁都能够满足运行要求，但是泥沙含量较高的水域就不行了，其很快就会被磨漏，而且这个时间也就几天。采用耐磨的白口铸铁具有价格高，磨损后不易修复，不耐冲击等缺点，所以在方案定制的时候，将材质定为碳钢并加厚壳体，在后续的运行维护过程中，的确采用碳钢带来了巨大的经济效益。诸如间隙部分，则采用堆焊耐磨材料降低磨损，流道涂耐磨图层等。